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企業(yè)應(yīng)該選擇一個適合的ERP系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020/4/8 22:57:47 訪問次數(shù):1679

  如今,ERP軟件種類繁多,許多企業(yè)不知如何選擇,筆者寫此文的目的就是為了幫助企業(yè)選擇適合自己的ERP。

  翻開各個ERP公司的產(chǎn)品介紹或者成功案例,我們經(jīng)常可以看到這樣的數(shù)據(jù),成功實(shí)施某某ERP之后,可以為企業(yè)帶來如下經(jīng)濟(jì)效益:如庫存下降xx%;制造成本降低xx%;采購提前期縮短xx%等等,為企業(yè)描繪一副美麗圖畫。可是又有誰去驗(yàn)證這些數(shù)據(jù)是否屬實(shí)呢,答案是無法驗(yàn)證。

  一方面國家在這方面沒有相應(yīng)的法律法規(guī),也就是說無法可依。比方說消費(fèi)者買了一臺空調(diào),如果認(rèn)為空調(diào)不制冷(相當(dāng)于使用了ERP之后庫存沒有下降xx%),可以送到技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)部門,只需要花很少一點(diǎn)兒錢就可以得到較為權(quán)威的檢測報(bào)告,這個報(bào)告一般都具有相當(dāng)效力,而且,甚至當(dāng)你對這個報(bào)告還不夠信服滿意的話,可以送到國家級技術(shù)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn),這樣將得到權(quán)威的檢驗(yàn)報(bào)告,在這份報(bào)告中將明確標(biāo)明,產(chǎn)品是否合格,以及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)實(shí)際是多少。說完了這個例子,大家就明白了,無論是省還是國家級技術(shù)監(jiān)督和檢驗(yàn)部門都是依據(jù)國家的空調(diào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的相應(yīng)檢驗(yàn),進(jìn)而得到權(quán)威結(jié)論。同樣道理,對于ERP來說恰恰缺少了這樣的標(biāo)準(zhǔn),讓用戶無從知曉到底庫存下降多少,成本下降多少才算達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn),也正是因?yàn)檫@樣沒有標(biāo)準(zhǔn)約束和規(guī)范產(chǎn)品,也就有了各種各樣的百分比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)來自不同的ERP廠商以及他們彼此不同的軟件產(chǎn)品。總之,沒有國家標(biāo)準(zhǔn)是問題的根本原因。

  另一方面,ERP廠商眾多,很難全面考察,給盲目選擇埋下伏筆。筆者將ERP廠商劃分為3個陣營,第1陣營是在中國市場的國外ERP廠商,特點(diǎn)是市場范圍是全球,中國市場只是一部分,代表廠商有SAP,ORACLE;第2陣營是中國國內(nèi)的廠商,他們的特點(diǎn)是市場范圍僅在國內(nèi),中國市場就是他們的全部市場,國內(nèi)的某個省成為他們的重點(diǎn)市場,代表廠商有用友,神州數(shù)碼;第3陣營是各省市本地的ERP公司,他們的特點(diǎn)是市場范圍就在本地區(qū)或本省,全國范圍內(nèi)這樣的公司有數(shù)百之多。面對如此眾多的選擇,企業(yè)一時(shí)沒有了招法也就不奇怪了。

  那么如何選擇一個適合企業(yè)的ERP呢?再舉個簡單例子說明這個問題,人們在買汽車的時(shí)候,只要一接觸汽車一般都會知道,奔馳汽車絕對是好車,可是后市場上并不是只剩下奔馳一種,還有比奔馳差好多的車也都在銷售,原因很明顯就是不僅要看到奔馳的售價(jià)和性能,還要計(jì)算購車以后的費(fèi)和稅,更重要的是以后的運(yùn)營費(fèi)用,要知道奔馳的好性能還需要與其匹配的司機(jī),零部件等等,這些費(fèi)用也是非常可觀的,以及他的車庫,保安等等,全都是應(yīng)當(dāng)考慮的事項(xiàng),權(quán)衡以上內(nèi)容之后想必您已經(jīng)清楚了自己是否需要這個牌子的汽車。少有人盲目買車,即只考慮解決眼前問題,就買了車,結(jié)果買完以后又有了新的問題。這就是對買車做了全面考察的結(jié)果。

  買車時(shí)不易犯的錯誤在選擇ERP時(shí)卻常常發(fā)生,此錯誤就是忽視了產(chǎn)品后面的眾多因素而導(dǎo)致的。企業(yè)總是盯著選中的ERP產(chǎn)品,然后竭盡所能(準(zhǔn)備好購車款),將其迎娶回家,而大大忽視了這購車款后面將要花費(fèi)的人力和物力。大家都知道好車一定需要好司機(jī),當(dāng)然車僅有司機(jī)是不夠的,只是這里用司機(jī)比喻而已。那ERP的好司機(jī)是什么呢?對于一個高效運(yùn)行的ERP系統(tǒng),下面這3類人是不可缺少的,很像司機(jī)的作用:

  網(wǎng)絡(luò)工程師。ERP是基于計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的管理平臺。網(wǎng)絡(luò)工程師的作用在于保障操作系統(tǒng)以及系統(tǒng)硬件正常運(yùn)行,維護(hù)和管理WAN/LAN,為ERP以及其他所有基于計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的信息系統(tǒng)提供基本的硬件保障。

  數(shù)據(jù)庫管理員。任何ERP都必需數(shù)據(jù)庫,經(jīng)過認(rèn)證并且有工作經(jīng)驗(yàn)的DBA(數(shù)據(jù)庫管理員),對于系統(tǒng)的運(yùn)行有著不可替代的作用。其作用在于提供數(shù)據(jù)安全和運(yùn)行保障。

  ERP管理員,這類人員即要精通本企業(yè)的業(yè)務(wù)有要熟悉ERP軟件,其作用在于維護(hù)ERP系統(tǒng)正常運(yùn)行。

  筆者認(rèn)為這3類人員對ERP系統(tǒng)來說好比汽車需要司機(jī)一樣重要,其他人可多可少,而這3類人一類都不能少。他們的作用在于維持和保證日常運(yùn)營,就像在好的汽車廠商也只能負(fù)責(zé)把汽車交到顧客手上之前的質(zhì)量,交付之后就全靠顧客自己維護(hù)和保養(yǎng)了。ERP也是一樣,廠商只能負(fù)責(zé)軟件交付之前的質(zhì)量,交付以后基本上要靠顧客自己了,而且ERP的培訓(xùn)和上線的時(shí)間比較長,換言之,駕照也不是1個月就能拿到的,ERP上線和學(xué)駕照有相似之處。企業(yè)往往缺少上述一類或者多類人員,沒有他們ERP很難發(fā)揮應(yīng)有的作用,即使再好的ERP產(chǎn)品也是白費(fèi)。隨著ERP系統(tǒng)的應(yīng)用規(guī)模增加,上述的這3類人員的數(shù)量也應(yīng)該相應(yīng)增加,反之則減。對于采用了ERP以后的企業(yè)來說(采用SAP等國際產(chǎn)品的企業(yè)這個問題更明顯),還不可忽視地產(chǎn)生了另一個新問題,就是除了要保持ERP運(yùn)行是件困難的事以外,還要想辦法保持這3類人員的穩(wěn)定,要知道,他們都是目前炙手可熱的人才啊,他們要是離開企業(yè),將給企業(yè)帶來無可挽回的損失。發(fā)生這些問題的根本原因就是沒有全面考慮產(chǎn)品后面的眾多因素,犯了一個盲目買車的簡單錯誤。

  其實(shí)關(guān)鍵在于選擇適合企業(yè)的ERP,筆者總結(jié)了如下幾條規(guī)則,幫助企業(yè)也做出正確的決策:

  明確需求,不盲目。

  不要盲目追求,隨大溜,明確自己的ERP需求,無法明確,就問自己是否需要ERP。要知道如果你的產(chǎn)品銷路不暢,產(chǎn)品功能和服務(wù)還急需改進(jìn),技術(shù)人才持續(xù)流失等等,ERP不能為你解決這些根本的問題,即使上了ERP,產(chǎn)品還是銷路不暢,產(chǎn)品功能和服務(wù)還是沒有改進(jìn)。而技術(shù)人才流失,更會讓你陷入數(shù)據(jù)混亂無序的沼澤。這時(shí)候首先考慮的是,是否需要ERP的問題,而不是選擇那種ERP的問題。真正需要ERP的企業(yè)應(yīng)該是經(jīng)過一個時(shí)期的發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入緩慢增長的企業(yè),這時(shí)候需要一種的新理念推動企業(yè)再次進(jìn)入一個新的高速增長時(shí)期,那么ERP就是這種新的理念。

  ERP的標(biāo)準(zhǔn)自己定,只買適合自己的ERP。

  作為企業(yè)自身,清楚自己下一步發(fā)展的目標(biāo)是什么,把這個目標(biāo)量化,即把文章前面提到的各個xx%都具體化,宏偉的公司和市場目標(biāo),都是由成本下降等諸多因素構(gòu)成的,完成了各個分解的指標(biāo),公司的總體目標(biāo)就實(shí)現(xiàn)了。把這些量化的指標(biāo)作為選擇ERP的考核標(biāo)準(zhǔn),能夠滿足這些要求的ERP就是符合你的標(biāo)準(zhǔn)的ERP,也就是適合企業(yè)的ERP,也可以說完成了企業(yè)信息化。這樣一來,企業(yè)實(shí)施ERP時(shí)就可以目標(biāo)明確,實(shí)施ERP后,企業(yè)整體上了一個臺階,ERP成為企業(yè)發(fā)展的里程碑。


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